ВІДМІННІ ПЕРЕВАГИ ПЛУГІВ KUHN MULTI-LEADER

• Висока маневреність завдяки конструкції зчіпки та оригінальному шарнірному з'єднанню тягової балки з рамою, що дає змогу в смузі, яка не перевищує 15 м досягати кута розвороту 110 градусів. При цьому за максимального кута повороту трактора колеса не торкаються долота переднього корпусу, унеможливлюється пошкодження шини трактора.
• Зручний процес експлуатації досягається завдяки регулюванню вертикального положення плуга і глибини обробітку без інструментів. Плавний одночасний підйом і розворот плуга забезпечується двома телескопічними гідроциліндрами.
• Тривалий термін служби знаряддя забезпечується за рахунок механіко-зварної конструкції рами, яка забезпечує цілісність і зміцнення несучих конструкцій плуга.
• Якісний обробіток країв, клинів, місць поруч із перешкодами досягається за рахунок Z-подібної рами, яка обмежує вихід колеса.
• Опора колеса з вилчастим захопленням забезпечує рівномірний розподіл навантаження на вісь, маточину, підшипники, чим збільшує їхній термін експлуатації.
• Відмінна несуча здатність і зменшення ущільнення ґрунту досягається завдяки шинам великого діаметра 500хØ1000мм.
• Для захисту робочих органів від надмірних навантажень використовуються запатентовані KUHN болти на відрив, які розташовуються не поперек, а в напрямку руху. При зусиллі понад 4000 кг болт спрацьовує, не розбиваючи отвір, і легко замінюється.
• Збільшення терміну служби вузла поворотного механізму досягається завдяки конічним роликопідшипникам, які дають змогу контролювати та вчасно компенсувати зазори й биття у випадках зносу.
• Триплексна сталь лемешів, пресування яких здійснюється на найбільшому у Франції пресі потужністю 5500 тонн, складається з трьох неоднакових за товщиною і щільністю шарів. Верхній шар металу має товщину 3,3 мм і твердість 900 віккерсів, середній із м'якого сплаву - 2,3 мм, нижній твердий - 1,5 мм. Навіть у разі появи тріщин на верхньому шарі відвал продовжує відмінно працювати завдяки зчепленню із середнім шаром, який є більш пластичним. Така технологія подовжує період їхнього зношування на 40-100% і забезпечує надійну роботу в умовах змінних динамічних навантажень.