При разработке линейки Tetra-SPACE за основу был взят прицеп Tetra-CAP. Основным отличием является задняя ходовая часть, состоящая из 2 осей. Прицеп имеет трехстороннюю выгрузку, его вместимость составляет до 25 м3. На прицепе Tetra-SPACE доступны надставные борта высотой 50, 60 и 80 см (возможные комбинации 80+60 или 80+80). Благодаря этому, в прицеп можно загрузить больший объем при работе в стесненных условиях.
Маневренные и поворотливые прицепы-самосвалы грузоподъемностью 18 т.
Концепция прицепов-самосвалов JOSKIN полностью реализована на компьютере при помощи программы трехмерного проектирования. С начала разработки новая концепция связана с общей программой управления САП. Такая система обеспечивает максимальную стандартизацию и рационализацию комплектующих для достижения большой точности и гибкости производства.
|
Модели (1) |
Объём кузова |
Максимальная допустимая масса |
|
7525/22DR120 |
21 м3 |
18 т |
|
7525/25DR140 |
25 м3 |
18 т |
(1) Первые 4 цифры обозначают длину и ширину кузова,
2 следующие обозначают объем DIN,
D - двойную ось,
R - съемные борта и 3 последних цифры - высоту кузова.
Tetra-SPACE является прицепом для перевозки различной продукции с трехсторонней выгрузкой и двойной задней неподвижной осью.
Кузов состоит из бортов и съемных надставок.
Высота кузова 1200 и 1400 мм.
| Передняя ось установлена на поворотном диске, что придает прицепу большую маневренность. Параболические рессоры на передней оси служат для амортизации. |  |
| Для этих прицепов характерна ходовая часть с одной передней осью и сдвоенной задней осью. |  |
| Низкопосаженный кузов обеспечивает низкий центр тяжести и облегчает выгрузку. Его узкая структура позволяет установку больших колес для оптимизации устойчивости. |  |
| Телескопический цилиндр установлен на двойной подвижной раме, защищающей его от кручений и обеспечивающей устойчивость при выгрузке. |  |
| Кузова бортовых прицепов серийно производятся из стали с высоким пределом текучести по аналогии производства грузовых автомобилей. Эта сталь является лучшей гарантией прочности в сочетании с её относительно небольшим весом. Платформа выполнена из стали толщиной 4 мм. Борта прицепа выполнены из закрытого профиля, которые обеспечивают прочность, плавность линий и придают ему современный аспект. Для увеличения срока службы шасси бортовых прицепов подвержены цинкованию методом погружения. В стандартной комплектации по всему периметру кузова бортовых прицепов установлен уплотнитель. Данный уплотнитель из высокопрочной резины гарантирует герметичность прицепа при перевозках сыпучих продуктов как, например, рапс. |  |
| При разработке бортовых прицепов была поставлена задача сделать их полностью модулируемыми. Предлагается большой выбор объемов и высоты бортов, что позволяет увеличить перевозимый объем. Борта являются съемными, что позволяет получить полностью открытую платформу. Рукоятки бортов были разработаны, чтобы максимально упростить операцию по их открытию. Борта легко открываются и закрываются при помощи длинного рычага с резиновым наконечником. |  |
| Бортовые прицепы JOSKIN оснащены в стандартной комплектации пневматическими тормозами, а также задней прицепной скобой с розеткой для световых приборов, тормозов и опрокидывания второго прицепа. Цель - увеличить грузоподъемность. Низкий центр тяжести придает им большую устойчивость на дороге и обеспечивает комфорт вождения в поле и на шоссе. |  |
Как дополнительное оборудование предлагаются семенная дверца (260 x 200 мм) с желобом, задний борт с двумя створками (маятниковой, высота: 800 мм). Платформы моделей 3 и 5 Т со снятыми бортами можно оснастить задним удлинителем длиной 80 см, расширяющим механизмом (60 см) и задней и передней стенками. Для других моделей в опции предлагаются перегрузочный шнек (Ø 140 мм - длина 4,15 м - гидравлический привод мин. 20 / макс. 40 л/мин.) и цельный задний борт с гидроприводом. Кроме того, доступны возвратные пружины для упрощения снятия бортов.
Украина, город Николаев
проспект Героев Украины, 113/1
0512 77-65-01
