Прицеп DELTA-CAP Joskin

Выбирайте универсальность, вместимость приложится!

Одноосный или двухосный многофункциональный прицеп. Грузоподъемность от 7 до 14 т.

ВЫГРУЗКА В ЛЮБЫХ УСЛОВИЯХ.

РАЗЛИЧНЫЕ ВАРИАНТЫ СЦЕПКИ.

УНИКАЛЬНЫЙ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ КУЗОВ.

Модель Delta-CAP сочетает преимущества прицепов Tetra-CAP с комфортом вождения и устойчивостью монолитных полу-прицепов. Концепция шасси и дышла была перенята из линейки Trans-CAP, она отличается только интегральной оцинковкой. Ходовая часть JOSKIN Roll-Overc крепится на болтах и может быть перемещена.

Шасси	Ширина 900 мм - 7 / 8 T : 250 x 100 x 6 мм - 10 / 12 T : 300 x 100 x 6 мм - 14 T : 300 x 100 x 8 мм
Кузов	Платформа: сталь толщиной 4 мм Борта из профилированной стали
Ходовая часть	Параболические рессоры
Макс. диаметр колес	1.230 / ширина 550 мм

КОНСТРУКЦИЯ

Бортовой кузов установлен на полунесущее шасси с багги JOSKIN Roll-Over.

ПОДВЕСКА ДЫШЛА НА ПАРАБОЛИЧЕСКИХ РЕССОРАХ

Дышло оборудовано подвеской с параболическими рессорами. Его вертикальный ход (до 30 мм) обеспечивает оптимальный комфорт езды.

УНИКАЛЬНЫЙ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ КУЗОВ

Модели Delta-CAP имеют многочисленные преимущества: 3-сторонняя выгрузка, различные комбинации надставных бортов, объемы от 4 до 26 м3 для самых больших моделей. Прицеп также может быть оснащен решетчатыми надставными бортами для перевозок силоса или перегрузочным шнеком с приводом от гидравлического мотора.

РАЗЛИЧНЫЕ ВАРИАНТЫ СЦЕПКИ

Delta-CAP с 3-сторонней выгрузкой может использоваться отдельно или с прицепленным к нему прицепом Tetra-CAP с эквивалентной или меньшей грузоподъемностью. Использование одновременно нескольких прицепов позволит существенно увеличить перевозимые объемы продукции. Благодаря переносу нагрузки на сцепное устройство Delta-CAP и самонесущей конструкции Tetra-CAP, автопоезд отличается легкостью буксировки на участках любого рельефа.

ВЫГРУЗКА В ЛЮБЫХ УСЛОВИЯХ

Иногда в труднодоступных местах оператору бывает сложно выгрузить прицеп. В таких случаях боковая выгрузка может оказаться полезной. Возможность выгрузить прицеп назад, вправо и влево является отличительной характеристикой бортовых прицепов JOSKIN. В этом случае телескопический цилиндр установлен на подвижную раму, а угол выгрузки на боковую сторону ограничен тросом ограничителя хода.

ТОРМОЗА

Все модели, кроме Trans-EX, оснащены в стандартной комплектации пневматическими тормозами. При этом доступны другие тормозные системы:
- одноконтурные пневматические тормоза - торможение пропорционально нагрузке (только с пневматическими тормозами)
- гидравлические и пневматические тормоза

ТЕНТЫ

Чтобы лучше защитить перевозимый груз, прицеп может быть укомплектован тентом (зелёного цвета) с крепежами, сматывающим устройством и балконом.

АКСЕССУАРЫ КУЗОВА

Как дополнительное оборудование предлагаются семенная дверца (260 x 200 мм) с желобом, задний борт с двумя створками (маятниковой, высота: 800 мм). Платформы моделей 3 и 5 Т со снятыми бортами можно оснастить задним удлинителем длиной 80 см, расширяющим механизмом (60 см) и задней и передней стенками. Для других моделей в опции предлагаются перегрузочный шнек (O 140 мм - длина 4,15 м - гидравлический привод мин. 20 / макс. 40 л/мин.) и цельный задний борт с гидроприводом. Кроме того, доступны возвратные пружины для упрощения снятия бортов.

БОРТА

Для моделей этой линейки бортовых прицепов JOSKIN предлагает надставные борта высотой 500 и 600 мм. Можно сделать выбор между сплошными металлическими бортами или бортами для силоса. Комбинация двух видов надставных бортов также возможна.