Плуг Multi-Master 153 KUHN

Гамма плугів КУН Multi-Master і Vari-Master відповідає вимогам сучасних виробників сільськогосподарської продукції. Усі моделі характеризуються високою міцністю та простотою налаштувань.

Оберіть навісний плуг КУН, що відповідає вимогам Вашого господарства: від 2 до 7 корпусів, з болтовим запобіжником на розрив (T) або гідравлічною невпинною системою захисту (NSH).

Технічна характеристика	MULTI-MASTER 153 NSH - 3-корпусний	MULTI-MASTER 153 NSH - 4 корпусний	MULTI-MASTER 153 NSH - 5 корпусний	MULTI-MASTER 153 NSH - 6-корпусний	MULTI-MASTER 153 T - 3-корпусний	MULTI-MASTER 153 T - 4 корпусний	MULTI-MASTER 153 T - 5 корпусний	MULTI-MASTER 153 T - 6 корпусний
Кількість корпусів	3	4	5	6	3	4	5	6
Максимальна потужність трактора (кВт)	99	132	166	199	99	132	166	198
Максимальна потужність трактора (к.с.)	135	180	225	270	135	180	225	270
Запобігання	безупинкові гідрозапобіжники NSH	безперервні гідрозапобіжники NSH	безперервні гідрозапобіжники NSH	безперервні гідрозапобіжники NSH	болтові запобіжники на розрив T	болтові запобіжники на розрив T	болтові запобіжники на розрив T	болтові запобіжники на розрив T
Ширина захвату (см)	35 - 40 и 45	35 - 40 и 45	35 - 40 и 45	35 - 40 и 45	35 - 40 и 45	35 - 40 и 45	35 - 40 и 45	35 - 40 и 45
Висота під рамою (см)	80	80	80	80	80	80	80	80
Відстань між корпусами (см)	102	90 або 102	90 або 102	96	102	90 або 102	90 або 102	96
Перетин квадрата рами (мм)	150	150	150	150	150	150	150	150
Тип відвалів	циліндричний - гвинтовий - смуговий - ромбоподібний	циліндричний - гвинтовий - смуговий - ромбоподібний	циліндричний - гвинтовий - смуговий - ромбоподібний	циліндричний - гвинтовий - смуговий - ромбоподібний	циліндричний - гвинтовий - смуговий - ромбоподібний	циліндричний - гвинтовий - смуговий - ромбоподібний	циліндричний - гвинтовий - смуговий - ромбоподібний	циліндричний - гвинтовий - смуговий - ромбоподібний

Передок

	Усі наші плуги виконані з цільними, стабільними передками і пропонують такі переваги: Абсолютно неперекошувана конструкція з точною симетрією. Регульований підйом для більш простого з'єднання і від'єднання плуга. У оборотних плугів роздільне встановлення кута нахилу. Гідравлічний затвор у робочому положенні за допомогою вбудованого стопорного клапана. Вбудований ящик для інструментів. Несуча вісь з U-подібними скобами для зниження навантажень під час транспортування.

Шарнірна тяга

	Одночасне комбі-регулювання зсуву і установки кута плуга: Унікальна комбі-установка є запатентованим рішенням KUHN. Завдяки всього одному гвинту одночасно регулюється зміщення і установка кута плуга, тобто завдяки одній рукоятці одночасно виконуються дві операції. Зручність і комфорт обслуговування!

	Цілісний шпиндель із посиленої кованої сталі забезпечує найвищу стабільність і більшу надійність роботи. Залежно від моделі в шпиндель встановлені бронзові або сталеві гільзи.

Передплужник

	Конічне зчленування між кріпленням передплужника і кріпленням гряндиля гарантує надійне міцне кріплення. Завдяки розділеному кріпленню верхніх і нижніх передплужників, вони можуть переміщатися без проблем. Ви відкручуєте тільки переміщуваний передплужник, без загрози того, що протилежний передплужник під час налаштування впаде Вам на руку або ногу. Запобіжний штифт: запобігає втраті погано укріпленого передплужника в полі. Регулювання в трьох напрямках (вперед/назад, високо/глибоко, праворуч/ліворуч) для оптимальної робочої позиції і підгонки з дисковим ножем. Болтові на зріз: запобігають шкоді від каміння або замерзлої поверхні.

Корпуси плуга

	Понад 20 різних форм відвалів для задоволення всіх універсальних і спеціальних умов застосування. - Ексклюзивна розробка KUHN: Відвал із незрівнянно міцними трьома шарами та більшим на 40% терміном експлуатації. Тільки відвали KUHN мають жорсткий шар потужністю 3,3 мм на передній частині. Це заощадить ваші витрати. -Високі та широкі передні частини відвалу (лоб) для захисту відвалу та корпусу плуга . Типи відвалів, що користуються найбільшим попитом:

	N-відвал Універсальний відвал, має циліндричну форму спереду (для гарного подрібнення) і гвинтоподібну форму задньої частини (для гарного обороту пласта і чищення борозни).

		Гвинтовий відвал L Практики цінують у цього відвалу багато переваг: широке застосування (подрібнення землі залежно від швидкості) бездоганне заорювання решток урожаю (повний оберт шару землі) та істотний внесок у високу економічність (широка борозна, унаслідок цього краще проходження ширококолісного трактора, відсутність спрацьованості або ушкоджень бічних поверхонь шин від тертя об стінки борозни).

	H-відвал Довгий гвинтовий відвал для рівномірного відвалу землі на важких ґрунтах. Структурована оранка з чіткими межами борозни.

	Ромбоподібний відвал Економія тягового зусилля від 15 до 25%. Гарне очищення дна борозни для проходження ширококолісного трактора.

	V-смуговийвідвал Знижена смугами площа зіткнення запобігає прилипанню заболоченого ґрунту. Дуже хороший оборот пласта і чищення борозни. Для екстримально липких ґрунтів можливе застосування відвалів із синтетичного матеріалу.

Регулювання робочої ширини

	Завдяки регулюванню робочої ширини плуг може бути оптимально підлаштований до наявної в розпорядженні потужності трактора залежно від величини поля, рельєфу та, звісно ж, від виду польових робіт (літня або зимова оранка залежно від ширини кроку). Можливе встановлення різної ширини захвату: 35 см, 40 см або 45 см. Для регулювання ширини просто потрібно повернути стійку грядиля на рамі. Рама посилена в точках кріплення, що забезпечує чудову опору і запобігає отворам від розбивання.

Колеса глибини


Для всіх умов застосування можна знайти відповідну модель серед широкої палітри опорних коліс. Різні варіанти можуть монтуватися збоку або ззаду на рамі та постачаються як зі сталевими колеса так і з гумовими (окремі моделі з амортизатором). Кожна сторона плуга регулюється окремо. Найвищий комфорт забезпечують опорні колеса з гідравлічним регулюванням глибини з кабіни трактора.	ТРАНСПОРТНЕ КОЛЕСО З АМОРТИЗАТОРОМ Транспортне колесо з дорожнім протектором і амортизатором, змонтоване ззаду плуга, забезпечує надійне транспортування і полегшує гідравліку трактора і плуга. Для переведення в транспортне положення потрібно звільнити тільки одну засувку.