ГІДРАВЛІЧНЕ СТОПОРЕННЯ І ЗРУЧНІСТЬ РОБОТИ

Стопорення опори тросів у робочому положенні виконується за допомогою гідравліки з кабіни трактора, що зменшує витрати часу в процесі складання
або розкладання машини.

ГІДРАВЛІЧНЕ КЕРУВАННЯ ТРАНСПОРТНИМИ КОЛЕСАМИ

На замовлення клієнтів доступний гідравлічний поворот транспортних коліс бічних рам, що значно спрощує і прискорює процес розкладання машини в полі.
Ви можете швидко і без проблем розкласти машину без заїдання поворотних транспортних коліс.

"НУЛЬ ОБСЛУГОВУВАННЯ"

Агрегат не потребує кожною зміною змащення шарнірних з'єднань, що економить дорогоцінний час під час виконання польових робіт і гроші на мастильні матеріали.

БЕЗПЕЧНЕ ТРАНСПОРТУВАННЯ

Наявність великих габаритних щитків і світлотехніки у всіх виконаннях машини підвищує безпеку її перевезення в темний час доби.

ЄВРОПЕЙСЬКА ТРАНСПОРТНА ШИРИНА

Ширина всієї лінійки шлейфових борін HF AGRO в транспортному положенні не перевищує 3м, що робить зручним і безпечним їхнє перевезення дорогами загального користування.

ВІДМІННЕ КОПІЮВАННЯ РЕЛЬЄФУ

Конструкція робочої секції, а також підвішування
секції на ланцюгах дає можливість машині якісно працювати на полі зі складним рельєфом.

ЕКОНОМІЯ ПАЛИВА

Ромбічний перетин зуба, порівняно зі стандартним квадратним або круглим, дає змогу під час забезпечення всіх технологічних операцій завдяки своїй конфігурації знизити необхідне на тягове зусилля трактора.

ІНДИВІДУАЛЬНЕ НАЛАШТУВАННЯ РОБОЧОЇ СЕКЦІЇ ДЛЯ ВАШИХ
ПОТРЕБНОСТЕЙ

Зуб має можливість встановлення у двох положеннях - агресивному та м'якому, залежно від напрямку руху робочої секції, що дає змогу обробляти ґрунт за
різних умов роботи на глибину від 3 до 8 см.

УНІВЕРСАЛЬНИЙ ДВОСЕКЦІЙНИЙ ШЛЕЙФ
ДЛЯ ВАШИХ АГРОНОМІЧНИХ ЗАВДАНЬ

Кожен 16-рядний шлейф складається з двох частин по 8-рядів, які можна встановлювати окремо за потреби. Також таке рішення знижує навантаження
на ланцюги кріплення передньої частини шлейфа