За окном февраль, а это значит, что вскоре начнется новый аграрный сезон. В поле, гораздо раньше других агрегатов, выйдет шлейф-борона LARI. Она выравнивает поле после осенней вспашки, измельчает грудь земли в поверхностном слое почвы - это сохраняет влагу и уничтожает сорняки. И каждый грамотный аграрий должен знать особенности настройки и регулировки данной техники, чтобы начать полевые работы максимально быстро и эффективно.
По традиции руководитель департамента сервисного обслуживания Александр Шепель делится советами по настройке почвообрабатывающих агрегатов LOZOVA MACHINERY.
Основные этапы регулировки шлейф-бороны LARI:
- регулировка момента срабатывания замка трапеции;
- регулировка длины тросов-растяжек крыльев агрегата;
- двухпозиционная регулировка угла наклона зубцов к обрабатываемой поверхности;
- регулировка угла схождения транспортных колес.
Регулировка момента срабатывания замка трапеции осуществляется посредством изменения длины троса привода замка. Черновое регулирование выполняется металлическими хомутами на тросе, а чистовое - с помощью кольца с резьбовой частью и гаек на этой детали. Длина троса регулируется таким образом, чтобы при подъеме кронштейнов секций рабочих органов на угол 45° фиксатор замка был приведен в движение и открыл замок.
"Относительно длины тросов-растяжек, то она регулируется с помощью винтов в разложенном состоянии крыльев агрегата. При перпендикулярном положении крыльев к оси машины изменяется длина тросов до устранения слабины. Положение стяжки винта фиксируется двумя контргайками",- подчеркнул эксперт.
Важным этапом является регулирование угла наклона зубьев к обрабатываемой поверхности, поскольку угол наклона определяет агрессивность воздействия рабочих органов на почву и определяется по решению агронома хозяйства.
"Здесь мы имеем двухпозиционное регулирование. Оно выполняется путем перестановки шлейфов (разворота их на 180°) и определяется углом изгиба крыльев регулировочных пластин, которые расположены на поперечных трубах шлейфов. Замечу, что во время работы агрегата зубцы шлейф-бороны отклоняются на тот угол, который определяется наклоном переднего по ходу движения машины крыла пластины",- рассказывает Александр.
Кстати, на LARI установлены самые износостойкие на рынке зубцы. Они изготовлены из специальной рессорно-пружинной стали, которая проходит зонную термообработку. Благодаря этому их рабочая часть имеет высокую твердость (55...60 HRC).
Для быстрого и легкого перевода машины в рабочее состояние и складывания в транспортное положение нужно правильно отрегулировать угол схождения транспортных колес.
Регулировка выполняется с помощью упорных болтов в районе ступицы колес. Положение этих болтов фиксируется контргайками. Кстати, для удобства схема регулировки изображена на стойке колеса. Не ошибетесь!
Ну и напоследок стоит отметить, что в ассортименте LOZOVA MACHINERY есть шлейф-бороны с шириной захвата 7, 12, 15, 18 и 21 м. LARI эффективно используется как весной, так и осенью. Успешно применяется при уходе за паровыми полями.
Успешной вам почвообработки, хорошей погоды и богатого урожая!
