Трактор T8.410 New Holland

За маркой New Holland, заслужившей признанием во всех частях света, стоят опыт и знания, накопленные компаниями, изменившими облик мировой сельскохозяйственной индустрии. Компания основана в 1895 году, и имеет представительства в более чем 160 странах мира!
Трактор серии Т 8.410 – мощный и экономичный, еще больше возможностей!

Традиции компании New Holland прослеживаются в каждом тракторе новой серии Т8. Удлиненная колесная база, просторная кабина с лучшей в этом классе машин шумоизоляцией, первоклассная эргономика.

Тракторы NEW HOLLAND T 8.410 имеют все предпосылки для лидерства на рынке среди тракторов данного класса, благодаря высокой производительности и экономичности.
Анализируя ряд экономических и эксплуатационных показателей, а также мнения широкого круга клиентов, очевидно, что трактора NEW HOLLAND серии Т8 имеют все предпосылки для увеличения доли рынка и удовлетворения потребностей самых требовательных клиентов.

Двигатель	FPT Cursor 9
Число цилиндров / всасывание / клапаны	6 /турбонагнетатель с промежуточным охлаждением / 4
Уровень выбросов	Tier 2
Объем (см³)	8700
Номинальная мощность (кВт/л.с.)	340
Максимальная мощность (кВт/л.с.)	375
Номинальная мощность с Boost (кВт/л.с.)	395
Максимальная мощность с Boost (кВт/л.с.)	409
Номинальные обороты двигателя, об./мин.	2000
Максимальный крутящий момент, Нм	1671, с boost 1800
Емкость топливного бака (л)	765
Интервалы обслуживания (часов)	600
Трансмиссия	Ultra Command переключение без разрыва потока мощности
Количество передач вперед/назад	18x4
Максимальная скорость (км/ч)	40
Мосты	привод на 4 колеса
Угол поворота управляемых колес, град	55
Радиус разворота, м	5,44
Блокировка дифференциала	Стандарт автоматическая
Вал отбора мощности (об./мин.)	540/100
Гидравлическая система	Двухконтурная
Производительность основного насоса гидравлики (л/мин.)	282
Функция электронного управления тяговым усилием (EDC)	Стандарт
Количество пар гидровыходов	5
Категория навески	Трехточечная, категории IVN/III
Макс. грузоподъемность навески (кг)	10200 на оси подвеса, 8845 за шаровыми наконечниками
Передние груза, (кг)	1600 (16х100кг)
Груза задних колес, (кг)	1818
Кабина	Подвеска Comfort Ride
Монитор	цветной Intelli ViewIV
Автоматический климат-контроль	Стандарт
Общая длина включительно с комплектом передних грузов и задней навесной системой (мм)	6369
Мин. ширина (мм)	2534
Высота по центру заднего моста до верхней точки кабины (мм)	2468
Общая высота (мм)	3368
Колесная база (мм)	3450
Типоразмеры шин: передние	спаренные 480/70R34
задние	спаренные 520/85R46
Вес (кг)	10890 незабалластированный

Новая конструкция топливного бака.

Увеличена емкость 765л.

Отформованные ступеньки в баке.

Глушитель вынесен из бака. Отсутствует теплообмен между глушителем и баком - выше безопасность, больше свободного пространства для бака, выше эффективность, выше производительность.

Мощный двигатель Cursor 9 рабочий объем 8,7 л производства FIAT POWER TRAIN

Высокие эксплуатационные показатели. Обеспечивает высокую производительность и оптимальную экономичность.

Максимальный крутящий момент достигается в диапазоне 1300 - 1500 об./мин. двигателя. Широкий диапазон номинальной мощности при 1400-2000 об./мин. двигателя. Внешние разгонные характеристики двигателя имеют выше показатели при меньшей частоте вращения двигателя - более эластичный двигатель.

Интеллектуальная система управления мощностью двигателя (ЕРМ). Турбонагнетатель с переменной геометрией лопаток.

Прирост мощности до 52 л.с. в момент, когда это необходимо: в транспортном режиме, в режиме работы с ВОМ, при использовании гидравлической системы - позволяет увеличить моторесурс двигателя и трансмиссии, увеличение экономии топлива. Система управления мощностью двигателя Boost активируется автоматически при оборотах двигателя 800 об./мин. На предыдущей модели Boost активировался при 1600 об./мин.

Автоматическое увеличение мощности происходит в момент возникновения нагрузки. Выше динамичность двигателя - выше экономичность. Увеличение экономии топлива.

Воздухозаборник и воздушный фильтр перенесены на левую сторону.

Отсутствует теплообмен между воздухозаборником и выхлопной трубой - нет нагрева воздуха, выше приемистость и экономичность двигателя.

Трансмиссия Full Powershift

Передача крутящего момента на 100% через механическую трансмиссию.

Выше КПД. Максимальная эффективность использования мощности двигателя, благодаря полностью механической передаче крутящего момента с автоматическим переключением передач.

Самый большой в отрасли интервал технического обслуживания 600 моточасов.

Расходы по обслуживанию снижены на 17% по сравнению с машинами соответствующего класса за счет ряда технических решений.

Самый малый радиус разворота в своем классе.

Лучше маневренность, меньше затраты основного рабочего времени на развороты, выше производительность.

Самая длинная база среди конкурентов

Выше устойчивость, как в поле, так и на дороге, выше тягово-сцепные характеристики и комфорт.

Система автоматического управления скоростью движения (GSM).

Колесо прокрутки управления системой на рукоятке управления.

Выше эффективность использования мощности двигателя и трансмиссии, быстрое программирование и настройка функций трактора - экономия времени, экономия топлива.