uk

Трактор ХТЗ-248К.20


ХТЗ-248К.20 - это дальнейшая модернизированная версия трактора Т-150К. В процессе создания применялись новейшие технологии, которые позволили модифицировать трансмиссию, гидравлику, а также навесную систему для эффективного использования трактора с современными высокоскоростными сельскохозяйственными орудиями. Специально разработанный новый эргономичный дизайн в сочетании с новой облицовкой позволяет увеличить рабочую зону видимости оператора, а также упростить доступ к основным узлам трактора.
Несомненным преимуществом трактора ХТЗ-248К.20 является низкая стоимость владения.
Основное применение трактора - сельское хозяйство: основная обработка почвы, посев, уборка, транспортировка, кормозаготовка .
Модернизация узлов:
Новый двигатель - шестицилиндровый, рядный, мощный - 240 л.с., современный - система Common Rail, экологический - Stage III А, экономичный - 150 гр.кВт/ч двигатель, увеличена периодичность замены моторного масла до 600 мтг.
КПП - модернизированная система очистки масла - применен новый фильтр с увеличенным сроком службы с 250 до 500 мтч., перепускной клапан вынесен в доступное место, перенесена заправочная горловина масла.
Кабина - тонировочная пленка, перенесен стояночный тормоз (ручник), установлена солнцезащитная шторка, установлены механические датчики давления масла двигателя, температуры охлаждающей жидкости .
Облицовка - продольная регулировка петель капота, увеличен угол открывания капота (пневмопружины), увеличена жесткость капота (вклейка элементов с закладными), введены поручни на радиаторе.

 

 

Двигатель
Модель двигателя FPT-Iveco NEF 67ENTX20
Экологический класс
Рабочий объем, л. 6,7
Мощность номинальная, кВт (л.с.) 175 (238)
Номинальная частота вращения (об./мин) 2200
Крутящий момент Nm/об/мин 770/1500
Число цилиндров, шт. 6
Удельный расход топлива при номинальной мощности г/кВт. ч (г/к.с.ч) 205 (150)
Тип топливной системы Common Rail
Ходовая часть
Колесная формула Полный привод (4WD)
Коробка передач PowerShift 12/4, механическая, с гидравлическим переключением передач внутри каждого диапазона
Максимальная транспортная скорость, км/ч 33,67
Рабочие скорости, км/ч I - (3,37-6,64), II- (7,78-13,95), III - (17,9-33,67)
Шины 23,1 R26 Ф-37 НС10
Ширина колеи, мм. 1860
Радиус поворота, м. 6,7
Агротехнический просвет, мм. 400
Гидравлическая система
Тип гидравлической системы Объединенная с одним гидронасосом и единым гидравлическим баком
Производительность насоса (л./мин) 100
Количество свободных пар гидровыводов распределителя 4
Пропускная способность одной секции гидрораспределителя, л/мин 0 - 100 механическая регулировка каждой секции
Секции работы с гидромоторами, шт. 2
Максимальная подача жидкости для работы с гидромоторами, л/мин 55
Навесная система
Тип навесной системы Шарнирно-рычажный механизм с продольными тягами и крюковыми захватами
Размеры присоединительных шаров, мм 32×51 - верхняя тяга, 37×45 - нижние тяги
Максимальная грузоподъемность, кг 5000
ВОМ
Тип ВОМ Независимый. Одноступенчатый редуктор с гидроподжимной муфтой включения и теплообменником охлаждения масла
Частота вращения ВОМ об/мин 540 / 1000
Количество шлицев хвостовика, шт. 20 (45 мм) эвольвентные - установлены на трактор, 8 (38 мм) прямобоковые - прилагаются к комплекту ЗИП
Электросистема
Напряжение сети, В 12
Напряжение стартера, В 12
Аккумуляторная батарея 6СТ-190А3, 2 шт.
Габаритные размеры и масса
Длина, ширина, высота, мм 6596, 2460, 3565
Масса эксплуатационная (без балласта), кг 8300
Емкости заправки
Топливный бак, л 430