ГИДРАВЛИЧНОЕ СТОПОРЕНИЕ И УДОБСТВО РАБОТЫ

Стопорение опоры тросов в рабочем положении выполняется с помощью гидравлики из кабины трактора, что уменьшает затраты времени в процессе сборки
или разложение машины.

ГИДРАВЛИЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМИ КОЛЕСАМИ

По заказу клиентов доступен гидравлический поворот транспортных колес боковых рам, что значительно упрощает и ускоряет процесс разложения машины в поле.
Вы можете быстро и без проблем разложить машину без заедания поворотных транспортных колес.

"НОЛЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ"

Агрегат не требует каждой сменой смазки шарнирных соединений, что экономит драгоценное время во время выполнения полевых работ и деньги на смазочные материалы.

БЕЗОПАСНОЕ ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ

Наличие больших габаритных щитков и светотехники во всех исполнениях машины повышает безопасность ее перевозки в темное время суток.

ЕВРОПЕЙСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ ШИРИНА

Ширина всей линейки шлейфовых борон HF AGRO в транспортном положении не превышает 3м, что делает удобным и безопасным их перевозка по дорогам общего пользования.

ОТЛИЧНОЕ КОПИРОВАНИЕ РЕЛЬЕФА

Конструкция рабочей секции, а также подвешивание
секции на цепях дает возможность машине качественно работать на поле со сложным рельефом.

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА 

Ромбическое сечение зуба по сравнению со стандартным квадратным или круглым, позволяет при обеспечении всех технологических операций благодаря своей конфигурации снизить необходимое на тяговое усилие трактора.

ИНДИВИДУАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА РАБОЧЕЙ СЕКЦИИ ДЛЯ ВАШИХ
ПОТРЕБНОСТЕЙ

Зуб имеет возможность установки в двух положениях - агрессивном и мягком, в зависимости от направления движения рабочей секции, что позволяет обрабатывать почву при
различных условиях работы на глубину от 3 до 8 см.

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ДВУСЕКЦИОННЫЙ ШЛЕЙФ
ДЛЯ ВАШИХ АГРОНОМИЧЕСКИХ ЗАДАЧ

Каждый 16-рядный шлейф состоит из двух частей по 8-рядов, которые можно устанавливать отдельно при необходимости. Также такое решение снижает нагрузку
на цепи крепления передней части шлейфа