ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

НАДСТРОЙКА

Кузов производится из ударопрочный и коррозионной-стойких сталей с твердостью HB 450 Накладные расходы заднего борта связаны с гвоздем валов, открывается и закрывается с низа. В нижнем части корпуса, шасси продольно усиленный Что бы предотвратить шум и износ точки контакта с шасси поставлены пластмассовые блоки

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Пятиступечный цилиндр поднимает борт с оборотом угол наклона 45° (Холоднокатаные бесшовные трубы) Масляный бак имеет всасывающий фильтр, Пневматическое дистанционное управление, двойной скорость загрузки и безопасный контроль уровня Масляный бак соединен к прицепе, гидравлический контакт между прицепом и тягача обеспечивается через 2 розеткой

ШАССИ

Укрепление сечения «I» сварены между 120/12 мм нижней или верхней полосовой стали толщиной 5 мм сварка осуществляется газовой дуговой сваркой Кручение шасси поддерживается друг к другу усиленными балками Короткие доли подходит для машины асфальта финишера асфальтоукладчика Складывающиеся бампер подходит для машины асфальта финишер асфальтоукладчика

ОСИ

Используются 3 оси грузоподъёмностью 12 тонн Используются тормозные колодки и тормозные рычаги по стандартам TSE

ПОДВЕСКА

Автоматическая загрузка пневмоподушек (UNLOADING LEVEL) “z”- образные параболические рессоры и амортизаторы

УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ОСЕЙ

Контролируемые изнутри кабины подъёмная система передней оси

ШИНЫ И ДИСКИ

6 + 1 Шины размерностью 385/65R22.5 безкамерных шин 6 + 1 Диски размерностью 11.75х22.5

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБОРУДОВАНИЕ

В соответствии с стандартом SAE и правил Tüv 7-контактый электрический разъем С обеих сторон имеются указателей поворотов и сигналов Задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Оборудован тормозной системой 71/320/ ewg ff по Европейским Стандартам Тормозные камеры - 4 ш аварийного растормаживания, 2 шт служебные растормаживания 2S/2M ABS Запатентованная в Швеции установка системы Ruffels предотвратить утечку воздуха, которые могут возникнуть

ШКВОРЕНЬ

Передней части шасси снабжена шкворень 2 дюйма DIN 74080 или шкворень 3 ½ дюйма DIN 74083 из стали 42 CRM04

ОПОРНЫЕ СТОЙКИ

Опорные стойки с механическим приводом параллельно работает, с удвоенной скоростью , допустимая нагрузка 24 тонн

ОКРАСКА

Металлические поверхности перед покраской очищены абразивом под высоким давлением и обезжирены. 2-х слойная грунтовочная покраска, 2 слоя акриловая покраска с термической сушкой

ЦВЕТ

По желанию клиента

СТАНДАРТНЫЕ АКСЕССУАРЫ

Пластиковые крылья покрытие задней оси шин. Брызговики 1 шт Инструментальный ящик Панель управления Бочка для воды из пластмассы 1 шт Корзина для запасного колеса Противооткатных упора (башмака)

ОПЦИОНАЛЬНО

Оси из Европы и все виды оборудования Материал кузова( Domex- СТ37.2) Представленный тормозной системой EBS панель Smartboard Алюминиевые диски Дополнительная подъёмная ось Гидравлическая работающий задни борт По желанию клиента логотип фирмы По желанию клиента марка резины По желанию цвета кодов RAL