Трактори серії Т 7000 пропонують видатне співвідношення маси та потужності. Тільки вони у своїй категорії можуть похвалитися потужністю в 215 к.с. при менш ніж 7-тонній вазі. Застосування ж технології Power Boost дає змогу збільшити потужність до 240 к.с. Чудово підходять для сучасних рослинницьких технологій, орієнтованих на зниження інтенсивності культивації ґрунту, трактори T 7060 можуть успішно використовуватися і в традиційному оранному землеробстві, а значна потужність їхньої гідравлічної системи допускає агрегацію з наймасивнішим навісним обладнанням.
Універсальність - обов'язкова якість сучасного трактора. Традиційні важкі та потужні машини виявляються малопридатними для виконання низки сільськогосподарських операцій. Тому поєднання великої потужності і малої ваги, притаманне тракторам Т 7000, виявляється важливою перевагою, що дає змогу ефективно використовувати їх як для транспортних операцій, так і для буксирування сільськогосподарських машин, що пред'являють підвищені вимоги тяглової сили. Трактори T 7060 годяться для будь-якої роботи.
Трактори серії Т 7000 - прекрасний вибір для транспортних операцій. Маючи в своєму розпорядженні високу потужність для пересування корисного навантаження, вони витрачають менше енергії на переміщення власної маси.
Будучи приблизно на тонну легшими за своїх конкурентів, трактори серії T 7060 дають змогу знизити непродуктивну розтрату енергії. Крім того, мала вага йде на користь маневреності та прийомистості, а також зменшує надлишкове ущільнення ґрунту, даючи змогу знизити витрати енергії на його подальше розпушення. У тих же випадках, коли створення значного тяглового зусилля вимагає значної маси, для її збільшення можуть використовуватися обважнювачі.
| ДВИГУН | |
| Виробник | FPT |
| Рівень викидів | Tier III |
| К-ть циліндрів | 6 |
| З турбонаддувом і проміжним охолодженням повітря | |
| Робочий об'єм (л) | 6,75 |
| Діаметр циліндра/хід поршня (мм) | 104 x 132 |
| К-ть клапанів на циліндр | 4 |
| Ступінь стиснення | 16.5 : 1 |
| Номінальні оберти (об/хв) | 2200 |
| Ном. потужність ECE R120 (кВт/к.с.) | 157 / 213 |
| Макс. потужність ECE R120 (кВт/к.с.) | 164 / 223 |
| Оберти двигуна за максимальної потужності (об/хв) | 1900 |
| Діапазон постійної потужності (об/хв) | 1400-2000 |
| Макс. крутний момент (Нм) | 866 |
| Обороти двигуна при макс. крутному моменті (об/хв) | 1400 |
| Приріст крутного моменту двигуна (%) | 27 |
| Номінальна потужність при використанні системи збільшення потужності (кВт/к.с.) | 175 / 238 |
| Максимальна потужність при використанні системи збільшення потужності (кВт/к.с.) | 178 / 242 |
| Максимальний крутний момент при використанні системи збільшення потужності (Нм) | 984 |
| Оберти двигуна при макс. крутному моменті (об/хв) | 1600 |
| Приріст крутного моменту двигуна (%) | 30 |
| Періодичність ТО | 600 годин |
| Генератор | 150 А |
| потужність мотора стартера | 4,2 кВт |
| Вентилятор охолодження | Vistronic |
| Підігрівач впускного повітря | |
| Паливний бак | 410 л |
| ТРАНСМІСІЯ | |
| Режими автоматичного перемикання для руху по полю і дорозі | |
| Програмоване передавальне число руху вперед/назад, що програмується | |
| Число передач | 18 x 6 |
| Блокування диференціала | Електро-гідравлічне |
| Колісна база, мм | 2884 |
| ПЕРЕДНІЙ МІСТ | |
| Максимальна дозволена маса (кг) | 5200 |
| Ширина між фланцями | 1,9 |
| Гойдання | 11° |
| Кут повороту | 55° |
| Радіус повороту (м) | 6,1 |
| Діаметр розвороту (м) | 8,87 |
| ЗАДНІЙ МІСТ | |
| Клас | 5 |
| Максимальне допустиме навантаження (кг) | 9500 |
| Диференціал з електричним/гідравлічним увімкненням | |
| ГАЛЬМА | |
| Задня вісь гідравлічні дискові мокрого типу гідравлічні дискові | |
| Передня вісь - гальмування зачепленням (повний привід) Пневматична одноканальна система гальм причепа |
| ГІДРАВЛІЧНА СИСТЕМА | |
| Гідравлічний насос CCLS змінної продуктивності із замкнутою схемою рециркуляції | |
| Продуктивність, (л/хв) | 120 |
| Рульове керування - незалежний гідравлічний насос постійної продуктивності | |
| Продуктивність, (л/хв) | 66,5 |
| EHC - Електронне керування навішуванням | |
| Макс. вантажопідйомність | 8647 кг |
| 3-х точкове навішування зі швидким підключенням і стабілізаторами | |
| Категорія | 3 |
| Органи управління EDC встановлено на крилі |
| ВАЛ ВІДБОРУ ПОТУЖНОСТІ | |
| Регульоване зачеплення заднього вала відбору потужності | |
| Швидкість вала відбору потужності при 1893/1700 об/хв | 540/1000 |
| Замінний вал | 21 шліц (1/3/8), |
| Автоматичне ввімкнення вала відбору потужності (під час активації навішування), автоматична система плавного запуску. |
| РОЗМІРИ ТА МАСА | |
| A Мінімальна ширина, мм | 2334 |
| B Загальна висота, мм | 3165 |
| C Колісна база: | |
| зі стандартним передніми мостом, мм | 2884 |
| D Колія: передніх коліс (мін./макс.), мм | 1538 / 2260 |
| Колія: задніх коліс (мін./макс.), мм | 1530 / 2230 |
| Мін./Макс вага зі стандартним мостом, кг. | 6850/ 12000 |
|
|
- 6 циліндрів- Об'єм 6,7 л.- Потужність 213 к.с.- Стандарт Tier III- Економія пального |
 |
Економія пального 18%Конструкція двигунів тракторів серії Т7000 втілює досягнення технологій, націлених на захист довкілля від вихлопних газів і зниження рівня споживання пального. Дорожні тести за участю конкуруючих моделей, що володіють подібними технічними характеристиками і розраховані на максимальну швидкість у 40 км/год, показали, що нові трактори New Holland споживають на 18% менше пального. |
 |
Запас за крутним моментомОдна з ключових характеристик двигуна - запас за крутним моментом. Завдяки системі Power Boost для трактора Т7060 цей параметр сягає |
 |
EPM: Система управління потужністюСистема EPM дає змогу автоматично забезпечувати до 35 додаткових к.с. потужності двигуна, залежно від моделі, за таких умов: |
Трансмісія з усіма необхідними опціями:
- Перемикання всіх передач без розриву потоку потужності
- Трансмісія без муфти
- Система IntelliShift
 |
 |
 |
Система IntelliShifТрактор автоматично перемикає передачі залежно від робочого навантаження |
 |
На всіх тракторах T7000 у стандартному виконанні встановлено передні мости класу 4HD, тобто вантажопідйомністю 5200 кг. Їх просто обважнити до потрібної маси -Рульове управління: -Подвійні гідроциліндри рульового управління -Кут повороту 55 градусів Передня поперечна рульова тяга -Передня поперечна рульова тяга -Касетні ущільнення: -покращене ущільнення -мінімізація можливості витоку масла |
 |
 |
- Розподіл навантаження по більшій площі
- Великий багатодисковий механізм блокування заднього диференціала
- Призначений для подолання моментного навантаження за максимальної надійності
- Примусове вмикання та вимикання блокування в будь-яких умовах
- Максимальне зчеплення з ґрунтом і маневреність наприкінці перегонів
 |
Триточковий навісний пристрій-Навішування категорії 3-Легке від'єднання агрегатованого обладнання -Циліндр одинарної дії -Два зовнішні циліндри |
 |
- Підключення контурів гідравлічної системи трактора і навісного обладнання відсутнє - контур рульового управління не відбирає масло від інших споживачів - Насос із закритим центром CCLS (120 л/хв.) - Чутливий до навантаження насос із закритим центром - Найкращий гідравлічний насос у своєму класі - Забезпечує високу миттєву витрату відповідно до споживання - Мала витрата палива в режимі холостого ходу - Рульове керування - незалежний гідравлічний насос за стоянної продуктивності, 66,5 л/хв |
 |
Прямий привід - максимальна ефективність- 2 вали ВВП: |
 |
- Конструкція T7000 дає змогу швидко і просто виконувати щоденне технічне обслуговування. - Великий капот встановлений на особливо міцних пневматичних підйомниках, які повністю відкривають його, забезпечуючи прекрасний доступ до необхідних точок обслуговування. - Усі щоденні перевірки можна виконати, не вдаючись до демонтажу кришок з боку точок обслуговування. |
Несуча конструкція кабіни складається з чотирьох вузьких стійок, що дає змогу досягти великої площі скління, яка відкриває оператору практично необмеженим огляд у всіх напрямках. Великі вікна в поєднанні з округлими обводами корпусу, характерними для дизайну New Holland, роблять огляд з кабіни тракторів серії Т7000 найкращим у своєму класі.
Гучність звуку вимірюється в логарифмічних одиницях, які називаються децибелами. Зміна гучності навіть на 1 дБ легко розрізняється вухом. Рівень шумів у кабіні типового трактора, що належить до потужностного діапазону в 165-215 к. с., становить 71-72 дБ, тоді як для тракторів серії Т7000 цей показник становить лише 69.6 дБ. Наскільки великий цей виграш? Спробуйте випробувати це на собі, і ви усвідомите, наскільки далеко ми випередили конкурентів.
 |
Підвіска Terraglide IIМаксимальна плавність ходу забезпечується за умови доповнення комплектації тракторів серії Т7000 активною підвіскою переднього моста Terraglide II. Будучи оснащена акселерометричним датчиком, вона підтримує функції antidive і anti-squat. Перша з них активізується при різкому гальмуванні, а друга - стабілізує вісь при роботі з важким навісним обладнанням. Ймовірно, система Terraglide II є найбільш досконалою з аналогічних їй на сучасному ринку. |
Датчики системи Auto Comfort стежать за нерівностями дороги і керують демпфером, розташованим під водійським кріслом, доводячи рівень вібрацій, які відчуває оператор, до мінімуму. Автоматичне управління полягає у впливі на рідину, в'язкість якої змінюється за кілька мілісекунд залежно від характеристик електромагнітного поля, що прикладається до неї.
|
Фари- Права або ліва передня фара ближнього світла. |
Україна, місто Миколаїв,
проспект Героїв України, 113/1
0512 77-65-01
