Під час розробки лінійки Tetra-SPACE за основу було взято причіп Tetra-CAP. Основною відмінністю є задня ходова частина, що складається з 2 осей. Причіп має тристороннє вивантаження, його місткість становить до 25м3. На причепі Tetra-SPACE доступні надставні борти висотою 50, 60 і 80 см (можливі комбінації 80+60 або 80+80). Завдяки цьому, в причіп можна завантажити більший об'єм при роботі в обмежених умовах.
Маневрені та повороткі причепи-самоскиди вантажопідйомністю 18 т.
Концепція причепів-самоскидів JOSKIN повністю реалізована на комп'ютері за допомогою програми тривимірного проектування. З початку розроблення нова концепція пов'язана із загальною програмою управління САП. Така система забезпечує максимальну стандартизацію і раціоналізацію комплектуючих для досягнення великої точності і гнучкості виробництва.
|
Моделі (1) |
Об'єм кузова |
Максимальна допустима маса |
|
7525/22DR120 |
21м3 |
18 т |
|
7525/25DR140 |
25м3 |
18 т |
(1) Перші 4 цифри позначають довжину і ширину кузова,
2 наступні позначають об'єм DIN,
D - подвійну вісь,
R - знімні борти і 3 останні цифри - висоту кузова.
Tetra-SPACE є причепом для перевезення різної продукції з тристороннім вивантаженням і подвійною задньою нерухомою віссю.
Кузов складається з бортів і знімних надставок.
Висота кузова 1200 і 1400 мм.
| Передня вісь встановлена на поворотному диску, що надає причепу великої маневреності. Параболічні ресори на передній осі служать для амортизації. |  |
| Для цих причепів характерна ходова частина з однією передньою віссю і здвоєною задньою віссю. |  |
| Низькопосаджений кузов забезпечує низький центр ваги і полегшує вивантаження. Його вузька структура дає змогу встановити великі колеса для оптимізації стійкості. |  |
| Телескопічний циліндр встановлений на подвійній рухомій рамі, що захищає його від крутінь і забезпечує стійкість під час вивантаження. |  |
| Кузови бортових причепів серійно виготовляються зі сталі з високою межею плинності за аналогією виробництва вантажних автомобілів. Ця сталь є найкращою гарантією міцності в поєднанні з її відносно невеликою вагою. Платформа виконана зі сталі товщиною 4 мм. Борти причепа виконані із закритого профілю, які забезпечують міцність, плавність ліній і надають йому сучасний аспект. Для збільшення терміну служби шасі бортових причепів піддані цинкуванню методом занурення. У стандартній комплектації по всьому периметру кузова бортових причепів встановлено ущільнювач. Цей ущільнювач із високоміцної гуми гарантує герметичність причепа під час перевезень сипких продуктів як, наприклад, ріпак. |  |
| Під час розроблення бортових причепів було поставлено завдання зробити їх повністю модульованими. Пропонується великий вибір об'ємів і висоти бортів, що дає змогу збільшити об'єм, що перевозиться. Борти є знімними, що дає змогу отримати повністю відкриту платформу. Рукоятки бортів були розроблені, щоб максимально спростити операцію з їхнього відкриття. Борти легко відкриваються і закриваються за допомогою довгого важеля з гумовим наконечником. |  |
| Бортові причепи JOSKIN оснащені в стандартній комплектації пневматичними гальмами, а також задньою причіпною скобою з розеткою для світлових приладів, гальм і перекидання другого причепа. Мета - збільшити вантажопідйомність. Низький центр тяжіння надає їм більшої стійкості на дорозі та забезпечує комфорт водіння в полі та на шосе. |  |
Як додаткове обладнання пропонуються насіннєві дверцята (260 x 200 мм) з жолобом, задній борт із двома стулками (маятниковий, висота: 800 мм). Платформи моделей 3 і 5 Т зі знятими бортами можна оснастити заднім подовжувачем завдовжки 80 см, розширювальним механізмом (60 см), а також задньою і передньою стінками. Для інших моделей в опції пропонуються перевантажувальний шнек (Ø 140 мм - довжина 4,15 м - гідравлічний привід мін. 20 / макс. 40 л/хв.) і цілісний задній борт із гідроприводом. Крім того, доступні поворотні пружини для спрощення зняття бортів.
Україна, місто Миколаїв,
проспект Героїв України, 113/1
0512 77-65-01
