Напівпричіп на трактор 1НТС-3 від українського виробника Глобалагро

Характеристики причепа 1НТС-3

Причіп 1нтс-3 є напівпричепом із загальною довжиною разом із дишлом 4025мм, довжина кузова 3120мм, висота борту 550мм. Площа платформи не менше 6,24 м2, об'єм кузова 3,43 м3 без надставних бортів.

Маса причепа 1006 кг. Максимальна швидкість руху - 40км/год, а рекомендована для цього причепа з навантаженням до 30км/год.

У причепа є можливість опустити всі три борти (задній, лівий, правий). Є підставка під дишло, яка полегшує з'єднання з трактором. На причепі встановлено 12V електрика, кут перекидання кузова до 50 градусів. На обидва колеса встановлена ​​пневматична гальмівна система, вантажопідйомність причепа 3,5 тонн. Кожне колесо витримує навантаження не менше 2,2 тонни. Колеса на причепі 1НТС-3 встановлені такі ж як і на птс-4, шини використовуються 9,00х16.

Причіп можна доукомплектувати за бажанням клієнта, для цього вам потрібно зателефонувати нам або залишити заявку на сайті, наші менеджери зателефонують з вами та прорахують скільки коштуватиме та чи інша додаткова комплектація.

Область застосування тракторного напівпричепа:

Причіп тракторний 1НТС-3 з легкістю впорається з транспортуванням сипучих будівельних вантажів, господарських сипучих вантажів та різних матеріалів (зерно, компост, буряк, гній тощо). . Винятки для перевезення це скельні породи та бруківка.

Переваги тракторного напівпричепа 1НТС-3

• Експлуатується у різних кліматичних умовах.
• Напівпричіп агрегатується з тракторами тягового класу 0,6 та вище.
• Зона кліматичного використання при температурі від мінус 40ºС до плюс 40ºС.
• Рама напівпричепа є звареною конструкцією.
• Гальмівний механізм барабанного типу із двома розтискними колодками, до яких прикріплені фрикційні накладки.
• Ступиці коліс встановлені на двох конічних роликопідшипниках.
• Пневматичний привід гальм виконаний за однопровідною схемою. Однопровідна схема забезпечує привід у дію гальмівних механізмів напівпричепа одночасно з трактором та аварійне загальмовування напівпричепа при відриві від трактора.
• Стоянкова гальмівна система призначена для гальмування напівпричепа на стоянці. Привід – ручний, механічний.
• Перекидальний механізм працює від гідросистеми трактора і складається з розривної напівмуфти, трубопроводів, шлангів високого тиску, крана обмеження підйому кузова та гідроциліндра.
• Гідроциліндри телескопічного типу.
• Запобіжна стійка призначена для утримання порожнього кузова в піднятому положенні при проведенні робіт з технічного обслуговування.
• Кузов напівпричепа прямокутної форми. Шарнірно закріплюється на рамі напівпричепа.
• Борти виконані з листового металу і служать для утримання вантажу, що перевозиться в кузові. Задній борт відкривається для розвантаження напівпричепа.
• Є можливість оснащення напівпричепа надставними бортами та відкриття бічних бортів при опущеному кузові.
• Дишло напівпричепа зварене, має опору, що забирається, для фіксації дишла на грунті. Оснащено поворотною зчіпною петлею.
• Оптимальне поєднання простоти, потужності та надійності;
• Міцна платформа із сталі;
• Продумана конструкція, що дозволяє рівномірно розподіляти загальне навантаження на шасі;
• Невибагливість в експлуатації;
• Гарантія якості 1 рік;
• Доступна ціна тракторного причепа.
• Можливість використовувати у різних умовах.