Гусеничный бульдозер ТС-10, выпускаемый Харьковским тракторным заводом, относится к тяжелой промышленной технике 10-го тягового класса. Данная машина предназначена для выполнения трудоемких работ в сфере строительства, при проведении ремонта дорог и коммуникаций. На базе гусеничного трактора может быть использован ряд навесного оборудования для бульдозерных работ. Имеются агрегаты для проведения скреперных и рыхлительных операций. Машина может применяться предприятиями горнодобывающей промышленности. Бульдозер ТС-10 эффективно работает с грунтами I-III категории без предварительного рыхления. При необходимости проведения строительных и ремонтных операций в мерзлой почве или с легкими разборными скальными породами, грунтами твердостью выше III категории, требуется предварительное рыхление.
Гусеничный трактор с отвалом имеет высокие показатели производительности, благодаря гидростатической трансмиссии закрытого типа, отличается надежностью и удобством в управлении. На машину установлен мощный двигатель ЯМЗ-236. Повышенная маневренность обеспечивается наличием замкнутого независимого привода от отдельного гидронасоса и гидромотора на каждый борт машины. Такая конструкция способствует уменьшению пробуксовки трактора и позволяет машине совершать повороты в нормальном режиме на сложных поверхностях, обеспечивает отличную управляемость на небольших пространствах и уклонах. Гусеничное оборудование обладает гидростатическим торможением, которое обеспечивает полный контроль скорости без применения тормозов трактора.
Технологическое оснащение бульдозера ТС-10 позволяет осуществлять повороты и изменение скоростей машины на полной тяге, без разрыва потока мощности. При изменении внешних нагрузок происходит автоматическая регулировка скоростей и тяги бульдозера. Данная модель обладает высокой ремонтопригодностью, благодаря блочно-модульному принципу сбора ее конструкции. Кабина и капот машины могут откидываться, что обеспечивает быстрый доступ ко всем технологическим узлам оборудования.
Благодаря высоким показателям производительности, отличной маневренности и проходимости гусеничный бульдозер ТС-10 может применяться как в коммунальном и сельском хозяйстве, так и на крупных и малых строительных площадках. Существует возможность переоборудовать данную технику для выполнения работ, связанных с забиванием свай, бурением и другими строительными нуждами.
Двигатель |
|
Модель, изготовитель | ЯМЗ-236М2-4, ОАО «Автодизель», Россия |
Мощность номинальная, кВт (л.с.) | 132 (180) |
Номинальная частота вращения, об/мин | 2100 |
Число цилиндров, шт. | 6 |
Расположение цилиндров | V-образное |
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 130/140 |
Рабочий объем, л | 11,15 |
Система пуска | электростартер |
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) | 238 (175) |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | гидромеханическая, состоящая из гидростатической передачи и двух бортовых |
Скорость движения, км/ч: передний ход | 0-9,2 |
Скорость движения, км/ч: задний ход | 0-9,2 |
Габариты |
|
База, мм | 2550 |
Колея, мм | 1880 |
Габариты длина, мм | 6420 |
Габариты ширина, мм | 3328 |
Габариты высота, мм | 3150 |
Дорожный просвет, мм | 370 |
Масса эксплуатационная, кг | 16860 |
Ширина отвала, мм | 3200 |
Ёмкости заправки |
|
Масло в двигателе, л | 26 |
Масло в ведущих мостах, л | (Бортовой редуктор) -7,5х2 |
Масло в гидросистеме навесного устройства, л | (Гидросистемы рабочего оборудования) — 280 |
Масло в рулевом управлении, л | (Гидросистемы рабочего оборудования) — 280 |
Топливо, л | 300 |
Охлаждающая жидкость, л | 50 |
Тип охлаждающей жидкости | тосол |
Тяговые усилия, кгс |
10000 |
Тормоза |
Гидравлический, сухой многодисковый тормоз, встроенный в редуктор |
Ходовая система |
Полужесткая, с поперечной балансирной балкой |
Электрооборудование |
Аккумуляторы 6СТ-140А – 2 шт, напряжение – 24 В |