Грузоподъемность 25 Т
Высота подъема 27,1 м
Количество секций стрелы 4
Предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах
|
Параметр |
Показатель |
|
|
Шасси |
МАЗ -6312С3-529-010 Евро-5 |
|
|
Двигатель |
ЯМЗ-5361, 270 лс |
|
|
Коробка передач |
ZF 9S1310 TO, 9 передач |
|
|
Колесная формула |
6х4 |
|
|
Управление |
рычаги джойстики |
|
|
Колесная формула |
6х4 |
|
|
Грузоподъемность миди, т: |
||
|
максимальная |
25,0 |
|
|
минимальная |
0,4 |
|
|
Максимальный грузовой момент, тм |
80,0 |
|
|
Длина стрелы, м |
10,08-28,08 |
|
|
Высота подъема максимальная, м |
27,1 |
|
|
Высота подъема при максимальном вылете, м |
19,6 |
|
|
Глубина опускания, м |
3,0 |
|
|
Вылет, м: |
||
|
максимальный |
20,0 |
|
|
минимальный |
3,2 |
|
|
Максимальная масса груза, допустимая для телескопирования стрелы, т |
в пределах грузовой характеристики, но не более 6,0 |
|
|
Скорость подъема (опускания) груза, м/мин |
||
|
номинальная |
6,0 |
|
|
увеличенная (грузов до 2 т) |
13,3 |
|
|
посадки |
0,4 |
|
|
Частота вращения, об/мин: |
||
|
максимальная |
0,96 |
|
|
минимальная |
0,2 |
|
|
Скорость передвижения, км/ч |
60 |
|
|
Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м |
5,68х5,8 |
|
|
Габаритные размеры в транспортном положении, мм: |
||
|
длина |
12000 |
|
|
ширина |
2500 |
|
|
высота |
3980 |
|
|
Полная масса, т |
24,5 |
|
|
Основная комплектация |
Рабочая зона -360° Стрела телескопическая четырехсекционная Гидрораспределитель управления крановыми операциями с ручным управлением производства РБ Механизм поворота и редуктор лебедки производства «Bonfiglioli», Италия Кабина машиниста повышенной комфортности Дизельный отопитель Планар-4Д-24 Ограничитель нагрузки ОНК-160С |
|
|
Дополнительная комплектация |
ЗИП (аптечка, 2 огнетушителя, термос, знак аварийной установки), Установка отопителей кабины машиниста Air Top 2000 (Webasto) или Airnronic D2 (Eberspacher) |
|
Модернизированные автомобильные краны грузоподъемностью миди 25 т КС-55727-А-22 на шасси МАЗ-6303С3 производства завода «Могилевтрансмаш» ОАО «МАЗ» предназначены для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ c обычными грузами на рассредоточенных объектах. Краны компактные, маневренные и сбалансированные по массе.
Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций. Применение в гидросистеме оцинкованных трубопроводов в комплексе с гидроаппаратами ведущих мировых производителей позволяет значительно снизить затраты на обслуживание крана в процессе эксплуатации. Предусмотрено исполнение крана с электропропорциональным управлением (джойстики).
Усиленная четырехсекционная стрела длиной 10,08 во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а при полностью выдвинутом состоянии 28,08м – обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет автокрану выполнять специальные работы: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить среди смонтированных конструкций. Применение гидроцилиндра телескопирования диаметром 125 мм позволило убрать промежуточный фиксатор на длине стрелы 14,08 м и увеличить массу телескопируемого груза до 6 т.
Максимальный размер опорного контура достигается за счет применения усовершенствованной удлиненной нижней рамы, благодаря чему кран получил возможность производить работы с грузами в круговой зоне 360 градусов. Возможность работы автокрана в рабочей зоне 360 градусов минимизирует количество необходимых переустановок крана и повышает эффективность его использования при работе.
Редуктора механизма поворота и лебедки производства мирового лидера в данной области- Bonfigliolli (Италия). Редуктора планетарного типа с дисковыми тормозами, что соответствует самым современным требованиям, предъявляемым к грузоподъемным кранам.
Кабина машиниста новой конструкции и современного дизайна комфортабельна и имеет большой внутренний объем. Круговое остекление обеспечивает отличную видимость рабочей зоны при любых длинах стрелы и любом угле наклона стрелы. Применение современных материалов значительно улучшило тепло- и шумоизоляцию. Для обогрева кабины используется автономный дизельный отопитель «Планар». По требованию заказчика устанавливаются отопители AIRTRONIC или Webasto.
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель нагрузки ОНК-160С с цифровой индикацией параметров в кабине машиниста. Ограничитель нагрузки может работать в режиме координатной защиты, и имеет встроенный прибор фиксации характеристик - «черный ящик», и встроенный модуль защиты от опасного напряжения при работе вблизи линий электропередач.
Создание этих моделей крана является результатом тесного сотрудничества специалистов ОAО «МАЗ» с представителями государственных и частных строительно- монтажных предприятий.
