КАМАЗ
Автобетоносмеситель 58147С на базе шасси KAMAZ-53229 предназначен для транспортировки готовой бетонной смеси потребителям с сохранением свойств смеси в пути следования, а также для выгрузки смеси в место укладки или бетонотранспортные средства (автобетононасосы, стационарные бетононасосы и т.д.).
| АБС - 58147Z | АБС - 58147G | |
| Тип транспортного средства | Автобетоносмеситель | Автобетоносмеситель |
| Колесная формула | 6х4 | 6х4 |
| Базовое шасси | KAMAZ - 65115 | KAMAZ - 65115 |
| Объем смесительного барабана, м. куб | 7 | 7 |
| Вместимость бака для воды, л | 650 | 650 |
| Грузоподъемность по бетонной смеси, кг | 13 015 | 13 680 |
| Тип привода смесительного барабана | Гидромеханический с отбором мощности | Гидромеханический с отбором мощности |
| от автономного двигателя | от двигателя шасси с отбором мощности через КОМ | |
| Мощность привода смесительного оборудования, кВт | 45,6 | 51 |
| ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ | ||
| Полная масса автомобиля, кг | 25200 | 25200 |
| Снаряженная масса автомобиля, кг | 10125 | 10125 |
| Масса технологического оборудования, кг | 4 070 | 3 350 |
| Распределение полной массы на переднюю ось/на заднюю ось(тележку), кг | 6200/19000 | 6200/19000 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | ||
| Длина, мм | 8500 | 8500 |
| Ширина, мм | 2500 | 2500 |
| Высота, мм | 3700 | 3600 |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦНАДСТРОЙКИ | ||
| Геометрический объем смесительного барабана, куб.м | 11,11 | 12,5 |
| Частота вращения смесительного барабана, об/мин | 0...14 | 0...14 |
| Высота загрузки, мм | 3700 | 3560 |
| Высота выгрузки, мм | 150... 2200 | 150...2250 |
| КАБИНА | ||
| Тип кабины | Обычная | Обычная |
| Спальное место | Нет | Нет |
| ДВИГАТЕЛЬ | ||
| Экологический стандарт | ЕВРО-5 | |
| Модель двигателя | Cummins ISBe6,7 Е5 | |
| Мощность л.с. | 300 | |
| Топливная аппаратура | ТНВД Bosch | |
| Объем топливного бака, л | 500 | |
| ТРАНСМИССИЯ | ||
| Модель КПП | ZF 9 | |
| Модель сцепления | ZF&SACHS/MFZ 430 | |
| Подвеска | Рессорная | |
| Межосевая блокировка дифференциала | Есть | |
| Межколесная блокировка | Есть | |
