ru

Трактор T8.410 New Holland


За маркою New Holland, що заслужила визнання у всіх частинах світу, стоять досвід і знання, накопичені компаніями, що змінили вигляд світової сільськогосподарської індустрії. Компанія заснована в 1895 році, і має представництва в більш ніж 160 країнах світу!
Трактор серії Т 8.410 - потужний та економічний, ще більше можливостей!

Традиції компанії New Holland простежуються в кожному тракторі нової серії Т8. Подовжена колісна база, простора кабіна з найкращою в цьому класі машин шумоізоляцією, першокласна ергономіка.


Трактори NEW HOLLAND T 8.410 мають усі передумови для лідерства на ринку серед тракторів цього класу, завдяки високій продуктивності та економічності.
Аналізуючи низку економічних та експлуатаційних показників, а також думки широкого кола клієнтів, очевидно, що трактори NEW HOLLAND серії Т8 мають усі передумови для збільшення частки ринку та задоволення потреб найвимогливіших клієнтів.

Двигун

FPT Cursor 9

Число циліндрів / всмоктування / клапани

6 /турбонагнітач із проміжним охолодженням / 4

Рівень викидів

Tier 2

Об'єм (см3)

8700

Номінальна потужність (кВт/к.с.)

340

Максимальна потужність (кВт/к.с.)

375

Номінальна потужність із Boost (кВт/к.с.)

395

Максимальна потужність із Boost (кВт/к.с.)

409

Номінальні оберти двигуна, об./хв.

2000

Максимальний крутний момент, Нм

1671, з boost 1800

Ємність паливного бака (л)

765

Інтервали обслуговування (годин)

600

Трансмісія

Ultra Command перемикання без розриву потоку потужності

Кількість передач вперед/назад

18x4

Максимальна швидкість (км/год)

40

Мости

привід на 4 колеса

Кут повороту керованих коліс, град

55

Радіус розвороту, м

5,44

Блокування диференціала

Стандарт автоматичне

Вал відбору потужності (об./хв.)

540/100

Гідравлічна система

Двоконтурна

Продуктивність основного насоса гідравліки
(л/хв.)

282

Функція електронного керування тяговим зусиллям (EDC)

Стандарт

Кількість пар гідровиходів

5

Категорія навішування

Триточкова, категорії IVN/III

Макс. вантажопідйомність навішування (кг)

10200 на осі підвісу, 8845 за кульовими наконечниками

Передні вантажі, (кг)

1600 (16х100кг)

Вантажі задніх коліс, (кг)

1818

Кабіна

Підвіска Comfort Ride

Монітор

кольоровий Intelli ViewIV

Автоматичний клімат-контроль

Стандарт

Загальна довжина включно з комплектом передніх вантажів і задньою навісною системою (мм)

6369

Мін. ширина (мм)

2534

Висота по центру заднього моста до верхньої точки кабіни (мм)

2468

Загальна висота (мм)

3368

Колісна база (мм)

3450

Типорозміри шин: передні

спарені 480/70R34

задні

спарені520/85R46

Вага (кг)

10890 незабаластований

Нова конструкція паливного бака.

Збільшено ємність 765л.

Відформовані сходинки в баку.

Глушник винесено з бака. Відсутній теплообмін між глушником і баком - вища безпека, більше вільного простору для бака, вища ефективність, вища продуктивність.

Потужний двигун Cursor 9 робочий об'єм 8,7 л виробництва FIAT POWER TRAIN

Високі експлуатаційні показники. Забезпечує високу продуктивність і оптимальну економічність.

Максимальний крутний момент досягається в діапазоні
1300 - 1500 об./хв. двигуна.

Широкий діапазон номінальної потужності при 1400-2000 об./хв. двигуна.

Зовнішні розгінні характеристики двигуна мають вищі показники за меншої частоти обертання двигуна - більш еластичний двигун.

Інтелектуальна система управління потужністю двигуна (ЕРМ). Турбонагнітач зі змінною геометрією лопаток.

Приріст потужності до 52 к.с. у момент, коли це необхідно: у транспортному режимі, у режимі роботи з ВВП, під час використання гідравлічної системи - дає змогу збільшити моторесурс двигуна і трансмісії, збільшення економії пального.

Система керування потужністю двигуна Boost активується автоматично за обертів двигуна 800 об./хв.
На попередній моделі Boost активувався при 1600 об./хв.

Автоматичне збільшення потужності відбувається в момент виникнення навантаження. Вища динамічність двигуна - вища економічність. Збільшення економії палива.

Повітрозабірник і повітряний фільтр перенесено на лівий бік.

Відсутній теплообмін між повітрозабірником і вихлопною трубою - немає нагріву повітря, вища прийомистість і економічність двигуна.

Трансмісія Full Powershift

Передача крутного моменту на 100% через механічну трансмісію.

Вищий ККД. Максимальна ефективність використання потужності двигуна, завдяки повністю механічній передачі крутного моменту з автоматичним перемиканням передач.

Найбільший у галузі інтервал технічного обслуговування 600 мотогодин.

Витрати на обслуговування знижено на 17% порівняно з машинами відповідного класу за рахунок низки технічних рішень.

Найменший радіус розвороту в своєму класі.

Краща маневреність, менші витрати основного робочого часу на розвороти, вища продуктивність.

Найдовша база серед конкурентів

Вища стійкість, як у полі, так і на дорозі, вищі тягово-зчіпні характеристики та комфорт.

Система автоматичного керування швидкістю руху (GSM).

Колесо прокрутки керування системою на рукоятці керування.

Вища ефективність використання потужності двигуна і трансмісії, швидке програмування і налаштування функцій трактора - економія часу, економія палива.